ソーラーチャージャーSE-135(Solar Charger SE-135)

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トップ > 商品カテゴリ一覧 > ソーラーバッテリー充電器 > ソーラーチャージャーSE-135(Solar Charger SE-135)

商品のご紹介

カーバッテリー自己放電防止専用にシステム設計されたソーラーパネルは、最大出力135mAという高出力です。ソーラーパネルを車内のダッシュボードに置き、プラグをシガーライターソケットに差し込むだけの簡単設置です。


ソーラーチャージャーSE-135(Solar Charger SE-135)


ソーラーチャージャーSE-135ロゴ

■カーバッテリーの放電を防止
使用頻度が低く、駐車していることが多い車は、充電が十分でないため自己放電や電装品の電力消費で電気を消耗し、バッテリーあがりをおこします。ソーラーチャージャーSE-135は、太陽光発電により駐車中の車のバッテリーに電気を補充、バッテリーあがりを防止するとともにバッテリーの状態を常に健全な状態に保ちます。バッテリーあがりの解消だけでなく、装着前と装着後とではエンジンのかかり方が違うことがおわかりいただけます。

■電源はクリーンな太陽エネルギー
スタンダードモデル(バッテリーセーバープラス)の後継機種として新たにラインナップ。最大出力2W(15V、135mA)の高出力。外車、国産車を問わず、大型エンジンのハイクラス・セダンやSUV、RV車等に搭載された大型バッテリーにも対応。

■薄型軽量
薄型14mm、軽量400g、スマートなデザイン。

■フロントガラスに装着可能
太陽光を吸収しやすいフロントガラスにも装着できる設計。吸盤付き。(安全のためフロントガラスに装着した状態で走行はできません)

■簡単接続
(シガーライターソケットへの取付)
エンジンを切ったときにシガーライターソケットが通電しているタイプの車の場合、駐車中の車のダッシュボードかフロントガラスにソーラーチャージャーSE-135(ソーラーパネル)を設置し、プラグをシガーライターソケットに差し込むだけの簡単接続です。
(車内ヒューズボックスへの取付)
エンジンを切ったときにシガーライターソケットが通電していないタイプの車の場合、常時バッテリーの電気がきている車内ヒューズボックスのルームランプ等の回路にソーラーチャージャーのケーブルを接続してご使用いただけます。ヒューズボックスの回路への接続は、付属の車用ヒューズボックス配線キットを使用すれば可能です。

■車用ヒューズボックス配線キット
ケーブルのプラス(+)線の先端に15Aのオートヒューズをつけていますので、車内ヒューズボックスのルームランプ等のヒューズをはずしてこれを接続します。Y端子付きのマイナス(−)線は車のボディアースに接続します。オートヒューズは、2種類の幅のものを用意していますのでお車にあわせてご使用いただけます。

■テストボタン装備
発電していることが一目でわかるテストボタン装備。(発電していればボタンを押すとブルーLEDランプが点灯)

■逆流防止・過充電防止機能付き
バッテリー過充電および夜間バッテリーからの逆電流の心配はありません。

■メイン延長ケーブル(オプション)
標準付属品のメインケーブルとは別に、オプションとして延長用のケーブル(約3m)を準備しています。SE-135・SE-400・SE-1200に共用できます。

延長ケーブル(オプション)
延長ケーブル(オプション)


ICPロゴマーク


在庫なくなり次第終了いたします
バージョンアップしたSE-150がオススメです!




ソーラーチャージャーSE-135



ダッシュボード設置
ダッシュボード設置


フロントガラス設置用吸盤
フロントガラス設置用吸盤


フロントガラス設置
フロントガラス設置


付属ケーブル
付属ケーブル


車用ヒューズボックス配線キット
車用ヒューズボックス配線キット




ソーラーチャージャーSE-135
25001 ソーラーチャージャーSE-135

価格:\9,450(税込)
売り切れました

商品詳細
■納 期
完売しました
※次回入荷時期未定のため、販売を終了させていただきました。

在庫なくなり次第終了いたします
バージョンアップしたSE-150がオススメです!





延長ケーブル(オプション)
SE-OPT SEシリーズ用メイン延長ケーブル(オプション)

価格:\2,331(税込)
売り切れました

商品詳細
■納 期
完売しました
※次回入荷時期未定のため、販売を終了させていただきました。




■仕様一覧
ソーラーパネル素子
アモルファス・シリコン
システム電圧
12V
最大出力
2W
最大出力電流
135mA ※
最大出力電圧
15V
発電量
約8Wh/日
夜間逆電流
防止回路装備
稼働可能周囲温度
-40℃〜+60℃
発電表示
テストボタン装備(LED点灯)
付属品/ケーブル
  シガー・オスプラグ付きバッテリー充電ケーブル(133cm)
シガー・メスソケット付きヒューズボックス対応用ケーブル(31cm)
ワニ口クリップ付きバッテリー充電ケーブル(237cm)
フロントガラス設置用吸盤4個
車用ヒューズボックス配線キット(+線 96cm、−線52cm)
フレーム材質
ABS樹脂
サイズ(mm)
125 x 394 x 14mm (タテ x ヨコ x 厚み、突起部含む)
重量
400g(本体のみ)
◆仕様及び外観は、改良のため予告無く変更することがありますのであらかじめご了承ください。

※上記の発電量は、年平均日照時間を元に計算された好天時における大体の目安です。曇りの日は効率が落ちます。過充電の心配ありません。
※エンジンを切るとシガレットライターソケットが使えなくなる車には、シガー・オスプラグ付きケーブルにシガー・メスソケット付きケーブルをつけ、そのケーブルの先端をヒューズボックスのルームランプ等の常時電源に結線してご使用いただきます。ワニ口クリップ付きケーブルは、サブバッテリーなどに直接充電いただく場合にご使用いただきます。

■ご注意
※ソーラーチャージャーSE-135を設置した状態で走行しても電気的には全く問題ありませんが、走行中にパネルが落下すると事故の原因になりますので、配線は残したままで本体をグローブボックスに収納いただくか、助手席などの安全な場所に置いてください。
※最近の日本車はほとんど全ての車が、エンジンキーを抜くとシガープラグへの通電が切れます。SE-135は、車用ヒューズボックス配線キット等で常時バッテリーに通電している車内ヒューズボックスのルームランプ等の回路に接続してご使用下さい。
※SE-135は防湿仕様ですが完全防水仕様ではありませんので、直接雨がかかる場所には設置しないでください。車外(屋外)でのご使用時には、透明ラップや透明ビニールなどで本体が濡れないようにしてください。
※SE-135は12Vバッテリー(鉛蓄電池)用充電器です。24V、48Vのバッテリー(12Vバッテリーを直列にしたもの)にそのまま接続すると、SE-135は破損します。
※バッテリーが完全にあがってしまった状態では、SE-135による充電はできません。一度充電してからご使用ください。また、寿命が切れかけて極端に性能が低下しているバッテリーへの充電はできません。バッテリーを交換してからSE-135をご使用ください。



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